会上展示了智能座舱、、端侧协处理器
、、、车载音频、、、、全液晶仪表、
、车载视觉及接口芯片等应用，
，，，以及与生态伙伴合作的全场景解决方案，，，标志着众联恒兴全面布局汽车智能化赛道
，，
，，以现有芯片体系及长期演进的产品序列
、、
、软硬件解决方案、、开放的生态，，
，
，联合助力汽车行业加速创新落地。。
。

       众联恒兴的RK-M系列车规级SoC，，，，已覆盖百KDMIPS内各档位，，，，除中控
、
、娱乐域控
、、智能座舱、、、
、舱+L2、、
、舱泊一体外，
，，也通过成熟的AIoT产业链推动投影类和平板类产品上车
。。。

智能座舱芯片矩阵：

• 高性能系列RK3588M、、、
、RK3576M、
、、、RK3572M：适配中控、、仪表、
、、、娱乐屏、、、、HUD、、DLP、、
、、视觉等应用，，IP和软件的良好继承性可以进一步降低客户的开发投入
，，支持端侧大模型、、、、轻量级L2和APA
，，并可提供QNX、
、
、RAITE、、、硬隔离、、、开源、
、自研Type-I等多系统方案

• 新一代旗舰芯RK3688M及RK3668M：众联恒兴持续投入先进制程，，200KDMIPS+的RK3668M和300KDMIPS+的RK3688M即将推出

• 全国产化SoC RK3568M系列：应用于带环视的中控或小域控

• 入门级座舱芯片RK3358M：应用于中控
、
、、扶手屏、、
、
、头枕等独立组件

       大会亮相了多款座舱应用，，其中搭载双RK3588M的座舱娱乐域控备受关注，
，提供强大的性能支撑和扩展能力
，，，最高支持9个屏
，，并具备丰富的外设处理能力，
，，头枕接入了800w像素摄像头并集成HDR和多帧降噪拍照算法
，
，支持多品类游戏机DP in并享受低至50ms的游戏延迟，，PCIe3.0芯片级联更能拓展更多应用场景。。。。

       RK3588M的舱泊一体AI座舱域控，
，，搭载了QNX Hypervisor，，，，深度定制多个架构以大幅提升资源调度效率，，并与为座舱深度定制的AAOS相融合。。。
。域控通过内置高性能NPU实现4V12U的泊车，，，支持端侧大模型实现语音
、、视觉、、、触控深度融合，，，精准识别驾乘意图并基于场景感知引擎通过环境语义理解，，，，实现个性化服务主动推送
。。。

       端侧大模型在汽车的普及率不断攀升、、、、应用场景持续挖掘。。。。随着众联恒兴最新发布RK182x系列协处理器，，
，舱内大模型真正迎来在性能
、、功耗、、性价比、
、灵活性上均合适的芯片方案。。。

       众联恒兴系列协处理器将成为汽车前舱的算力中心，，，为座舱、、车载视觉、、、、汽车音频等场景做AI算力加持。。。集成超高带宽片内置DRAM和针对3B/7B-LLM/VLM的多核NPU，，，支持主流模型框架并提供通用API易于开发。。既可独立运行，，，，亦可灵活搭配各品牌SoC，，，为存量车型增加处理LLM和VLM的大模型能力，，，，也作为新车型座舱的补充，，，，解决带宽不足
、、、、热耗降性能、、
、成本等瓶颈
。。

       大音频是众联恒兴的技术战略底座，，
，从消费类音频到汽车音频，，始终在技术的领先地位。。众联恒兴车载音频方案提供全国产化的DSP+Codec+PA
，，，配套      RKStudio_Tool，
，，，无代码图形化开发并内置第一方算法，，，为车企提供从硬件到算法的完整音频系统支持。
。。 

       RK2118M创新性的采用了MCU+DSP+NPU高性能多核异构DSP，，定制的Audio NPU可处理AI音频模型，，
，实现：人声分离/增强、、、乐声分离、、、、低延迟ANC/RNC/ENC、、ECNR
、
、、、空间音频等功能
，，
，，已经获得了主机厂和海内外Tier1的广泛认可。。。

       会上发布了最新一代DSP-RK2116M
，
，其在RK2118M基础上进行了架构和IP上的精简，
，
，同时新增4TX4RX的Audio Codec，，并且软件高度兼容RK2118M
，，可无缝移植。。

       座舱音频配套方案涵盖Codec-RK730M
、、、PA-RK751M。。。高性能四通道Class D数字功放RK751M，，
，具有高信噪比，
，低延时的RK73X系列Audio Codec，，与DSP形成完整的产品配套
，，为客户提供"功率+智能化"的一站式AI数字声学系统解决方案。。。
。

       城区NOA和高速NOA的持续迭代，，，正在重塑汽车仪表的形态和功能，，大屏全彩和3D-SR已成为新一代智能座舱仪表的标配。。独立仪表基于成本
、、、、稳定、、、灵活
、、、、后期维护等优势，
，市场规模仍在增加。。

       众联恒兴RK3358M作为高性能、
、、
、高安全、、
、、高性价比的数字仪表SoC，，，搭载针对仪表定制的FuSa-Linux SDK，，，，已经量产于数家头部车企
。。系统方案支持3秒快速冷启
、、、3D-UI、、
、、3D-SR、、、安全功能
、、、1920×720P高清显示、、、双屏扩展HUD、、、整机ASIL等功能
。。。

       车载视觉系统是车辆感知环境的核心，，，，众联恒兴凭借在机器视觉领域的深厚积累，，持续迭代RV系列芯片
，，支持
：多摄输入、、、
、AI-ISP
、
、2D图像处理
、、NPU、
、、、同编同解、、推屏屏显等。
。
。。

       异构架构配合深度定制的Car-DVR Linux SDK，，
，，可实现：百ms快速抓拍、、、、1s开机、、、、哨兵模式。。。。在AI Car-DVR
、、、MDVR、、AEBS、
、、CMS、、
、、一体机、、双预警、
、、DSSAD等场景，，，已落地各类前装乘商用车，
，，，并服务于运营、、
、监管、、、跟踪
、
、追溯、
、
、OTA等车联网业务。。

       RV1126BM是众联恒兴车载视觉的第五代芯片
，
，，较RV1126的CPU、、
、
、带宽、、、编码等性能提升50%以上
，，并新增：12M30 AI-ISP、、、3TOPS NPU、、
、硬件防抖模块、、双MCU等，，，并且后续会推出全功能车规版本
。。
。在车载新应用方向上，，展出了自动刹车、、、、掌静脉开锁、、、EIS运动防抖
、、、端侧大模型、、、AOV/AOA哨兵模式的产品和解决方案。。

       随着汽车智能化发展加速，，
，车载摄像头和显示屏数量激增，
，
，传统传输方案已难以满足高带宽、、
、
、长距离的传输需求。。。众联恒兴推出多款接口芯片
，，，
，包括单摄2M60fps的摄像头串行器RK671M和双1080P 60fps屏异显输入的屏幕串行器RK681M，，以及支持双摄双屏的解串器RK682M
。。。。

       基于自有RKLINK-I协议，
，，众联恒兴长距离传输方案支持最高5Gbps的传输速率，，，，通过COAX和STP/UTP实现长距离传输，，，支持：BIST自检
、
、、、链路状态诊断、、丢包重传、、、I2S音频传输、、低速接口透传等功能。。典型应用场景包括
：多摄像头系统
、、多屏显示系统
、、混合传输场景（视频+音频+控制信号复合传输）等
。。。。

       目前，，，，众联恒兴汽车方案广泛应用于乘用车及商用车
，，已经量产于上百款车型，
，并逐步扩展Tier1和IDH的深度服务范围。。随着新产品陆续发布
、、、车载Roadmap的进一步完善
，
，众联恒兴将继续着力构建汽车供应链新生态
，，，共同推动智能汽车产业快速发展。。。。